OTVORENA VRATA. OTVORENO NASELJE.

Od februara 2024. godine sprovedena su tri ispitivanja zemljišta koja su potvrdila da na GP1 (gradjevinska parcela br. 1) – na kojoj se trenutno izvode gradjevinski radovi – nema značajnijeg zagadjenja zemljišta.

Prvo ispitivanje sprovedeno je u februaru 2024. godine po nalogu investitora SEBRE, a za potrebe izrade Studije uticaja na životnu sredinu koja je sastavni deo dokumentacije za izdavanje Gradjevinske dozvole. Ispitivanje je sprovedeno na GP1, GP2 i GP3. Ispitivanje je sproveo Gradski zavod za javno zdravlje Beograd. Na GP1 i GP2 u pojedinim uzorcima zemljišta zabeležena su neznatna odstupanja neorganskih materija (bakar, nikl, nafta i dr.) od maksimalnih graničnih vrednosti bez potrebe za remedijacijom. Na GP3 ispitivanja su pokazala da je potrebna remedijacija zemljišta. Rezultati ispitivanja se zbog obuhvata uzorkovanja (uzorkovanje na 6 lokacija, broj uzoraka 8) smatraju PRELIMINARNIM.

Drugo ispitivanje sprovedeno je u julu 2025. godine po nalogu Štrabaga, generalnog izvodjača projekta Marina Dorćol. Ispitivanje je sprovedeno na GP1. Ispitivanje je sproveo Institut MOL iz Beograda. Na jednoj od šest uzorkovanih tačaka zabeleženo je prisustvo nivoa nikla i arsena iznad maksimalne vrednosti za remedijaciju. Rezultati ispitivanja se zbog obuhvata uzorkovanja (uzorkovanje na 6 lokacija, broj uzoraka 6) smatraju PRELIMINARNIM.

Treće ispitivanje sprovedeno je u julu 2025. godine. Naručilac istraživanja bio je investitor SEBRE, po nalogu Sekretarijata za inspekciju, nadzor i komunikaciju. Ispitivanje je sprovedeno na GP1. Ispitivanje je sproveo Gradski zavod za javno zdravlje Beograd. Rezultati ispitivanja se zbog obuhvata uzorkovanja (uzorkovanje na 18 lokacija, broj uzoraka 69) smatraju DETALJNIM.

Detaljno ispitivanje, koje je sproveo Gradski zavod za javno zdravlje Beograd, sprovedeno je kao kontrolno ispitivanje koje je trebalo da pruži detaljan uvid u sastav zemljišta nakon dva preliminarna ispitivanja.

Ono je pokazalo da se na GP1 nalazi uobičajen nivo neorganskih materija u zemljištu, koji je u proseku čak deset puta niži od remedijacione vrednosti, što ukazuje da u zemljištu nema materija koje su opasne po okolinu i zdravlje ljudi.

Povišen nivo takvih materija u zemljištu na GP1 pripisuje se istorijskom zagadjenju tipičnom za zemljište nekadašnjih industrijskih zona u urbanim sredinama kao što je Marina Dorćol.

Preuzmi: Izveštaj o ispitivanju zemljišta na lokaciji Marine Dorćol, Gradski zavod za javno zdravlje Beograd – PRELIMINARNI; Izveštaj o ispitivanju zemljišta na lokaciji Marine Dorćol, Institut MOL; Izveštaj o ispitivanju zemljišta na lokaciji Marine Dorćol, Gradski zavod za javno zdravlje Beograd – DETALJNI

Projekat Marina Dorćol realizuje se u potpunosti u u skladu sa Planom detaljne regulacije (PDR) za Linijski park – Beograd, gradske opštine Stari grad i Palilula, usvojenim 2021. godine.

Ovim planskim dokumentom utvrđeni su urbanistički parametri zauzetosti i dozvoljene visine budućih objekata koje investitor Sebre strogo poštuje.

Pojedine komšije kritikovale su usvajanje ovog planskog dokumenta jer je prema njihovim tvrdnjama PDR iz 2021. dozvolio predimenzionisanu gradnju u odnosu na PDR iz 2005. godine.

Tačno je da PDR iz 2021. godine ima 70% veći obuhvat od PDR iz 2005. godine (PDR 2021: 43.519 m2, PDR 2005: 25.656 m2), ali treba napomenuti da povećanje dozvoljenog broja stanova nije proporcionalan povećanju obuhvata PDR.

Naime, dozvoljen broj stanova povećan je za neznatnih 17 odsto (PDR 2021: 632 stana, PDR 2005: 540 stanova).

Takođe, važno je istaći da je dozvoljena spratnost u PDR iz 2021. OSTALA ISTA kao u PDR iz 2005. godine i da nije izvršena bilo kakva intervencija u pogledu visine zgrada.

Preuzmi: Plan detaljne regulacije za linijski park – Beograd, Gradske opštine Stari grad i Palilula

Za Marinu Dorćol važe ista pravila kao i za sve druge građevinske projekte u centralnom gradskom jezgru.

Procenat nezastrtog zelenila, odnosno zelenila u direktnom kontaktu sa tlom, prema PGR-u Beograda za zonu M1 (koji obuhvata i teritoriju Marine Dorćol) definisan je na celoj teritoriji Beograda na 10%. U slučaju Marine Dorćol to je dodatno potvrđeno i PDR-om za Linijski park.

Plan detaljne regulacije (PDR) za linijski park – Beograd, gradske opštine Stari grad Palilula, kao i lokacijski uslovi Sekretarijata za urbanizam i građevinske poslove i uslovi JKP „Zelenilo Beograd“ na lokaciji Marina Dorćol predviđaju da najmanje 10 odsto zelenih površina mora da bude u direktnom kontaktu sa tlom.

Studija o proceni uticaja na životnu sredinu projekta stambeno – poslovnog građevinskog kompleksa ,,Marina Dorćol” predviđa oko 34.000 metara kvadratnih horizontalnih zelenih površina ‒ bašti i žardinjera, kao i zelenila na parteru i u direktnom kontaktu sa tlom. Predviđeni broj stabala na parteru je 240, i na postamentima dodatnih 60.

Preuzmi: Plan detaljne regulacije za linijski park – Beograd, Gradske opštine Stari grad i Palilula, Lokacijski uslovi, Propisi JKP Zelenilo Beograd

Preuzmi: Plan generalne regulacije mreže uličnih saobraćajnica – M1

Građani Dunavskog keja uputili su u julu 2025. godine peticiju kompaniji SEBRE za rešavanje pitanja parkiranja. Kompanija SEBRE obratila se gradskoj opštini Stari grad sa ciljem da se razgovara o rešavanju ovog problema. Na sastanku sa predsednikom opštine dogovoreno je da nadležne službe Grada Beograda i jedinice lokalne samouprave, uz podršku kompanije SEBRE, pronađu najoptimalnije rešenje za povećanje broja parking mesta za građane Dunavskog keja. Građani će biti pravovremeno obaveštavani o svim koracima koji se preduzimaju u okviru ove inicijative. Podsećamo da je kompanija SEBRE u junu 2025. godine opredelila i privela nameni teritoriju namenjenu parkiranju komšija na parceli u svom vlasništvu uz istočnu granicu gradilišta.

Studija uticaja na životnu sredinu, predstavljena javnosti u maju 2024. godine, pokazala je da realizacija projekta Marina Dorćol nema negativnih uticaja na okruženje u pogledu zaštite prirode i zdravlja ljudi. Tokom izgradnje očekuju se privremeni negativni uticaji – povećana prašina, buka i intenzitet saobraćaja. Kompleks Marina Dorćol projektovan je tako da utiče minimalno na okolinu: predviđena je upotreba obnovljivih izvora energije u vidu toplotnih pumpi u stanovima i poslovnim prostorima u naselju, korišćenje podzemnih i nadzemnih garaža za smeštaj vozila, kao i unapređenje zelenih zona koje doprinose kvalitetu vazduha.

Preuzmi: Studija o proceni uticaja na životnu sredinu projekta Stambeno – poslovnog građevinskog kompleksa ,,Marina Dorćol’’

Studijom uticaja na životnu sredinu propisane su mere kojima se obavezuje generalni izvođač da tokom izvođenja radova vrši redovno vlaženje terena zbog nastajanja prašine, upotrebu konstrukcije za zaštitu od prašine i buke, korišćenje savremene građevinske mehanizacije sa niskim stepenom emisije u vazduhu, kao i mere pranja ulica kojima se prilazi gradilištu. Radno vreme gradilišta usklađeno je sa kućnim redom stanara koji žive u blizini gradilišta, a ukoliko dinamika radova nalaže odstupanja od kućnog reda, građani će o tome biti pravovremeno obavešteni putem Viber zajednice Otvorena vrata.

Pridruži se Viber zajednici ,,Otvorena vrata”

Generalni izvođač je u saradnji sa Gradskim zavodom za veštačenja izvršio snimanje postojećih objekata i infrastrukture u blizini gradilišta pre početka radova, kako bi se u slučaju oštećenja mogla nadoknaditi eventualna šteta. Dodatno, snimljene su i unutrašnje prostorije u zgradama u ulici Dunavski kej za koje su upravnici zgrada dali odobrenje. Investitor je na sastanku „Otvorena vrata“ pozvao i stanare ostalih zgrada da se zajedno sa svojim upravnicima jave kako bi se snimila unutrašnjost i ostalih zgrada.

Pošalji mejl da i tvoja zgrada bude snimljena

Kompanija SEBRE vodi intenzivne razgovore sa predstavnicima nadležnih organa Grada Beograda i opštine Stari grad u cilju uspostavljanja alternativnih putnih pravaca za odvoz i dovoz tereta sa i ka gradilištu kompleksa ,,Marina Dorćol”. Građani će biti blagovremeno obavešteni o napretku ovih razgovora putem poruka na Viber zajednici ,,Otvorena vrata”.

Pridruži se Viber zajednici ,,Otvorena vrata”

U okviru Studija o proceni uticaja na životnu sredinu projekta Stambeno – poslovnog građevinskog kompleksa ,,Marina Dorćol’’, na zahtev Sekretarijata za zaštitu životne sredina, izrađena je analiza uticaja vetra koju je izradio Mašinski fakultet Univerziteta u Beogradu pod vođstvom profesora Nebojše Petrovića i tima od četiri doktora nauka koju su četiri meseca radili na studiji od preko 400 strana. Detaljna analiza je pokazala da neće biti značajnih promena na mikro lokaciji u pogledu protoka vazduha.

Preuzmi: Studija o proceni uticaja na životnu sredinu projekta Stambeno – poslovnog građevinskog kompleksa ,,Marina Dorćol”

Preuzmi: Numeričko ispitivanje i izrada stručne studije uticaja vetra na postojeće i buduće objekte u okviru izgradnje kompleksa Marina Dorćol

,,Marina Dorćol” će biti otvoreno naselje. Kej, zelene promenade, park i prostor oko vodene površine biće uređeni u svrhu javnog korišćenja. Pešačke komunikacije biće usklađene sa komunikacijama u okruženju i omogućavaće vizuelnu i pešačku dostupnost prostora iz raznih pravaca. Naša ideja kao rešenje uređenja bazena Marine planira pešačka “ostrva” koja će biti dostupna svima; čime se dodatno proširuje prostor za javno korišćenje i omogućava direktan pristup vodi građanima i sportistima. U okviru kompleksa biće izgrađena i dva obdaništa sa igralištima za decu, čime se dodatno unapređuje kvalitet života budućih stanara i šire zajednice.

Jedan od osnovnih zadataka arhitektonskog projekta bio je da se omogući da objekat pod kulturnom zaštitom Termoelektrana Snaga i Svetlost bude vidljiv iz svih pravaca. Poseban akcenat je dat povezivanju prostora u zoni privezišta i budućeg Linijskog parka, sa otvaranjem vizure ka Dunavu. Na taj način ostvarena je pešačka i vizuelna povezanost sa samom rekom.

Radi obezbeđenja adekvatne i blagovremene realizacije nedostajuće komunalne infrastrukture, investitor je preuzeo obavezu njene izgradnje, iako bi u redovnim okolnostima te aktivnosti bile u nadležnosti Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda i realizovane u skladu sa prioritetima Grada Beograda. Na ovaj način obezbeđeno je da se radovi na izgradnji nedostajuće infrastrukture izvode paralelno sa radovima na objektima, kako bi u momentu njihovog stavljanja u funkciju bili obezbeđeni svi neophodni kapaciteti vodovoda i kanalizacije, a saobraćajnice izvedene u skladu sa važećim planskim dokumentom i infrastrukturnim projektom. Pored toga, važećim planskim dokumentima predviđena je izgradnja saobraćajne veze između ulice Žorža Klemansoa i ulice Dunavski kej, čime će se dodatno unaprediti saobraćajna funkcionalnost i povezanost šireg prostora.

Implementacijom značajne količine horizontalnog zelenila različitih vrsta i postizanjem visokog učešća zelenih površina, znatno je ublažen efekat toplotnog ostrva koji je prethodno karakterisao lokaciju. Takođe će biti primenjeni materijali za oblaganje popločanih površina unutar kompleksa koji omogućavaju propustljivost i adekvatno odvođenje padavinskih voda, čime se poboljšavaju hidrološki uslovi lokacije. Ovakvim pristupom poboljšani su mikroklimatski uslovi, povećan rekreativni i estetski potencijal prostora, kao i biodiverzitet, čime je lokacija postala kvalitetno i prijatno mesto za boravak ljudi u ovom delu Beograda.

Prema dosadašnjim merenjima i projektnoj dokumentaciji, ne postoji opasnost po stabilnost okolnih objekata. Sleganja tla su daleko niža od projektovanih vrednosti, a zgrade u okolini gradilišta su fundirane na šipovima, što ih čini otpornim na promene u tlu.

Kod postojećih objekata (R1 – R10) zabeležena su sleganja od 1,5 do 2,1 mm, na Dunavskoj obali (R11 / R15) zabeležena su sleganja do 7,1 mm, dok ulice (R16 – R23) imaju sleganja do 33 mm. Sve navedene vrednosti nalaze se daleko ispod sleganja predvidjenih projektom i ne utiču na bezbednost objekata.

Ulice su predvidjene za rekonstrukciju u skladu sa ugovorom koji investitor ima sa Direkcijom za gradjevinsko zemljište i izgradnju Beograda.

Preuzmi: Tabelarni prikaz sleganja

Preuzmi: Skica tačaka gde su izvršena merenja